Новые тракторы Farmall JXM работают на проверенном 3,9-литровом турбированном четырехцилиндровом двигателе третьего уровня с промежуточным охлаждением, который обеспечивает лучший крутящий момент и надежную мощность изо дня в день. Простая и надежная конструкция обеспечивает бесперебойную и долговечную работу, а также снижает требования к техническому обслуживанию.

Серия Farmall JXM предлагает широкий выбор вариантов трансмиссии, которые позволят создать идеальный трактор для вашей работы и потребностей. Сверхпрочная, компактная рама, прочные компоненты и большое количество мощности для PTO превращают ежедневную работу в удовольствие. Опциональные скорости PTO 540/540E об/мин и 540/1000 об/мин предлагаются в дополнение к стандартным скоростям PTO 540 об/мин, в то время как скорость PTO является базовым оборудованием для всех опций PTO. Тракторы Farmall JXM поставляются с широким выбором коробок передач, так что можно легко подобрать нужную спецификацию в соответствии с вашими требованиями, в то время как доступны как синхронизирующие, так и механические челноки вперед/назад, варианты 8x8, 12x12, 16x16 или 24x24 с разветвителем и 12x12 или 20x20 с выбором коробки передач крепера - все это в предложении в зависимости от ваших требований.

Тракторы Farmall JXM разработаны специально для эффективного выполнения работ, а гидравлическая система гарантирует наилучшую функциональность. Благодаря прочной конструкции, сверхпрочной раме и надежным компонентам ваш Farmall JXM обеспечит выдающуюся маневренность и стабильность в самых сложных операциях. Прочная задняя 3-точечная навеска способна поднимать и перемещать на концах шариков орудия до 3500 кг. В зависимости от характера вашей работы, отдельные рычаги позволяют установить положение сцепления и тяги управления для грунта захватывающих инструментов или любой смеси из двух.

Благодаря своей проверенной и прочной конструкции, сверхпрочная задняя ось эффективно передает высокую мощность и крутящий момент. Его специальная архитектура также обеспечивает более длительный срок службы тормозного диска для более высокой безопасности работы.

Плоская палуба обеспечивает расположение элементов управления для наилучшей эргономичности оператора. Педали подвесного тормоза и сцепления также предназначены для максимального удобства оператора.